Autolib’ : sept ans après sa fin, un verdict à 66 millions d’euros pour Bolloré

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L’ambitieux projet Autolib’ lancé en 2011 devait transformer la mobilité en Île-de-France grâce à un réseau de voitures électriques en libre-service. Toutefois, celui-ci a rapidement montré des failles financières, entraînant son arrêt prématuré en 2018. Après des années de batailles judiciaires, le groupe Bolloré vient d’obtenir une compensation de 66 millions d’euros sur les collectivités franciliennes, bien en deçà des 233,7 millions initialement réclamés.

Décryptage du jugement : quand les clauses contractuelles retournent la situation

Le jugement en faveur du groupe Bolloré repose sur une lecture attentive des clauses du contrat passé avec le syndicat mixte Autolib’ Vélib’ Métropole. La cour a considéré que la résiliation du contrat par les collectivités, avant son terme prévu, devait entraîner une compensation financière. Ce dédommagement couvre des pertes d’exploitation et des remplacements d’infrastructure à hauteur de 66 millions d’euros.

Dans le détail, 44,9 millions d’euros sont attribués à la couverture des pertes d’exploitation