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Sécurité routière et réseaux sociaux : l’épineuse conjugaison
L’omniprésence des réseaux sociaux dans nos vies quotidiennes suscite des débats essentiels sur la sécurité, en particulier sur la route. L’histoire de Jack Doherty, un influenceur populaire, offre un exemple probant des dangers de cette imprudente conjugaison.
Le cas de Jack Doherty : un exemple saisissant
Chiffres à l’appui, le 5 octobre 2024 se transforme en un triste jour de sensibilisation. Les projecteurs se tournent vers Jack Doherty, un jeune influenceur reconnu, suite à un accident de route particulièrement violent, retransmis en direct sur sa chaîne Kick. À bord de sa précieuse McLaren, d’une valeur de 300 000 dollars, le jeune homme semble plus investi dans son streaming que dans sa conduite – une négligence qui aurait pu lui coûter la vie. L’image de sa voiture incrustée dans une barrière de sécurité, sous une pluie battante, reste gravée dans les mémoires. L’indignation a également été attisée par son apparente préoccupation pour le sort de sa voiture plutôt que pour son ami, blessé et encore dans le véhicule.
Cette tragédie illustre les conséquences potentiellement désastreuses de la distraction au volant. C’est un rappel opportun que les règles de sécurité routière ne tolèrent aucune exception, pas même pour les influenceurs en quête d’audience. À la suite de cet incident, la plateforme Kick a suspendu la chaîne de Jack Doherty.
Usage du téléphone au volant : un fléau généralisé
Le drame de Doherty survient peu après la publication d’une étude d’AxA Prévention qui expose avec précision l’ampleur du problème. Cette dernière souligne que 80 % des conducteurs français reconnaissent utiliser leur téléphone tout en conduisant, une augmentation de 400 % en l’espace de vingt ans. Parmi eux, 46 % passent des appels, 31% envoient des SMS, 41 % ajustent leur GPS et 5 % regardent même des vidéos en conduisant.
Ce qui est encore plus inquiétant, c’est le manque de conscience du danger lié à l’utilisation du téléphone au volant. Selon l’étude, 91 % des conducteurs s’opposent à l’usage d’alcool au volant, mais seulement 15 % jugent l’utilisation du téléphone également inacceptable. La lutte pour une prise de conscience de ce danger contemporain reste donc un combat en cours.
