La France renouvelle son engagement vers l’électromobilité

Selon des informations récentes provenant du journal Les Echos, le gouvernement français est en phase de réaffirmer son soutien à l’électromobilité, maintenir le bonus écologique, et le leasing social sera prolongé jusqu’en 2027.

Le succès du leasing social et le bonus écologique

Mis en place en 2024 et ciblant les ménages à faibles revenus, le leasing social a largement dépassé ses objectifs initiaux. Près de 50 000 demandes ont été approuvées sur les 90 000 reçues initialement, entraînant une augmentation du budget disponible à 600 millions d’euros. Ces chiffres viennent illustrer l’importance majeure des fonds publics dans la transition vers l’électromobilité. Par ailleurs, le bonus écologique, une autre aide favorisant l’achat de nouveaux véhicules électriques, devrait également être maintenu jusqu’en 2027, bien qu’il soit actuellement à 4 000 euros, une baisse de 1 000 euros par rapport à 2023.

Soutenir le marché de l’électromobilité

Même face à des réductions observées en Allemagne, la France reste déterminée à conserver ces aides. Elles sont non seulement vitales pour une accessibilité accrue à l’électromobilité, mais elles sont également d’une grande importance pour des constructeurs auto français tels que Renault ou Citroën. Ces derniers modèlent leurs nouveaux véhicules autour de ces subventions, avec l’ambition gouvernementale de voir quadrupler le nombre de ventes de voitures électriques et sextupler celui des fourgons électriques d’ici 2027.

Le gouvernement semble aussi prêt à réaliser son engagement de parvenir à un total de 25 000 bornes de recharge rapides d’ici la fin de 2027. Cependant, une nouvelle définition de « rapide » est introduite, avec une puissance minimale abaissée de 150 kW à 50 kW.