par
Des prix du fioul domestique vraiment en baisse ?
Généralement, on aurait tendance à croire que le prix du fioul domestique a considérablement baissé ces derniers temps. Mais, est-ce que l’affirmation est vraiment vraie ? Se baser uniquement sur les dires des reportages peut être trompeur. Effectivement, si on fait une rétrospective, on constate qu’en janvier 2021, le litre de fioul coûtait 70 centimes, contre 1,20 euro aujourd’hui. C’est alors cinq fois plus cher qu’en 2004, où 1 000 litres de fioul coûtaient seulement 384 euros.
L’évolution des prix de ce combustible se base sur plusieurs critères, dont les fluctuations du tarif du pétrole brut, les taxes et la demande en fonction des saisons. Même si les prix ont légèrement diminué ces dernières semaines, les consommateurs ont encore en mémoire les augmentations conséquentes des années précédentes.
Que dit-on des prix des carburants ?
En plus du fioul domestique, les tarifs des carburants en station-service connaissent eux aussi une légère baisse actuellement. Pour le superéthanol comme pour le diesel, les tarifs sont au plus bas. Pourtant, ces réductions restent modérées et ne parviennent pas à compenser la hausse des prix enregistrée depuis 2021.
Avec les incertitudes qui planent encore sur les marchés de l’énergie, il est raisonnable de rester vigilant et de ne pas se précipiter quant à ses prévisions.
Est-il temps de remplir sa cuve de fioul ?
Face à cette baisse progressive des tarifs, on est en droit de se poser la question : est-il opportun de remplir sa cuve de fioul ou devrait-on patienter un peu plus ? Il serait plus prudent de surveiller les prix régulièrement, avant de prendre une décision. Certains spécialistes recommandent d’ailleurs de rester à l’affût, car les tarifs pourraient encore descendre dans les prochaines semaines. Mais attention, un rebond imprévu des prix pourrait également survenir à cause de facteurs externes.
Conserver une attitude prudente semble être le meilleur parti à prendre dans ces circonstances incertaines et indécises.
