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Le 21 mai 2025, le gouvernement a dévoilé un projet pour relancer le leasing social électrique, en visant spécifiquement les travailleurs des zones à faibles émissions (ZFE). Cette initiative économique s’avère complexe, alliant générosité apparente et calculs politiques, tandis que les effets réels divisent l’opinion.
Une tentative de sauvetage des ZFE… aux frais des autres
Au cœur de cette relance, se trouve l’intention de maintenir en vie les controversées ZFE. En effet, l’appui du gouvernement s’exprime via un moulage économique malin : se reposer entièrement sur les certificats d’économie d’énergie (CEE). Ainsi, l’État se soustrait à toute injection budgétaire directe, laissant le fardeau aux fournisseurs d’énergie, qui, à leur tour, répercutent les coûts sur les consommateurs.
En parallèle, seulement 5 000 des 50 000 véhicules
