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En juin 2025, une proposition audacieuse émanant du gouvernement a suscité une vague d’inquiétude parmi les usagers du train : l’instauration d’une taxe sur chaque billet de train pour financer la rénovation urgente du réseau ferré français. Cette mesure, bien que présentée comme temporaire, vise à apporter une recette de 800 millions d’euros par an dans un contexte où le déficit de financement pour l’entretien des infrastructures ferroviaires avoisine 1,5 milliard d’euros. Mais l’annonce n’échappe pas à la polémique, tant sur le fond que sur la forme.
Une taxe temporaire pour un financement durable ?
La conférence « Ambition France Transports », initiée par le ministère de la Transition écologique, envisage un prélèvement d’un euro par billet applicable à tous les trajets. Ce projet suscite de vives réactions, notamment de la part de François Delétraz, président de la Fédération nationale des associations d’usagers des transports (
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