Le ralentissement du remboursement des bonus écologiques affecte sérieusement le secteur automobile français

Le gouvernement français tarde à rembourser les avances du bonus écologique

Cela fait des mois que l’État français n’a pas remboursé les avances du bonus écologique et la somme de 13 000 euros promis pour chaque automobile électrique admissible à un leasing social. Cette inefficacité administrative accumulée a créé un goulot d’étranglement financier affectant de nombreux distributeurs automobiles avec une dette qui dépasse maintenant les 100 millions d’euros. Le gouvernement a pourtant redoublé son budget et le nombre de dossiers pris en compte dans ce plan, portant la barre à 600 millions d’euros contre les 300 millions initiaux et identifiant 50 000 dossiers contre 25 000 précédemment.

L’Agence des Services et de Paiement (ASP), responsable de ces remboursements, est sous le feu des critiques du secteur automobile. Xavier Horent, délégué général de Mobilians, instance auparavant reconnue comme la Chambre syndicale du commerce de l’automobile, exprime sa frustration en disant: « À quoi sert de signer un contrat stratégique de filière automobile si l’intendance administrative est incapable de suivre ? ».

La situation cause un stress financier pour les concessionnaires

Le marché des véhicules électriques en France est largement soutenu par le financement public. Certains concessionnaires, cependant, ne peuvent pas se permettre de dire non aux clients qui cherchent à bénéficier du leasing social pour l’achat de véhicules électriques. Cela a pour conséquence de créer un afflux de demandes. Les concessionnaires commencent à s’inquiéter non seulement de la façon dont ils géreront leur stock mais aussi de la valeur résiduelle de ces véhicules qui pourraient devenir obsolètes au bout de 3 ans de leasing en raison des avancées technologiques constantes. Face à cette situation, certains ont même commencé à emprunter pour répondre à la demande, tandis que d’autres ont décidé de suspendre leurs livraisons en attendant le remboursement de leur dû.

Malheureusement, l’Etat n’honore pas sa promesse non seulement envers les concessionnaires mais également envers les consommateurs, ce qui laisse suspecter des conséquences à long terme. L’extension du leasing social, qui pourrait potentiellement toucher jusqu’à 100 000 dossiers en 2025, suscite un grand scepticisme.