par Grève historique chez Stellantis : un avenir incertain pour la marque Fiat
Dans le domaine de l’automobile, le climat est tendu chez Stellantis, anciennement Fiat PSA. Les usines du géant industriel, notamment celle de Pomigliano d’Arco près de Naples où est produite la Fiat Panda, sont paralysées suite à une grève dont l’ampleur est historique. Les travailleurs et les syndicats voient dans l’interruption de la production de la Panda, un signe inquiétant pour l’avenir. Le mouvement syndical est exacerbé par des décisions stratégiques controversées prises en réaction à une faible demande de voitures électriques en Europe.
Ce contexte démontre clairement les déséquilibres qui se dessinent suite aux arrêts de production, impactant l’ensemble des chaînes de production. Ces arrêts ne se limitent pas aux Fiat Panda et 500, mais touchent également des marques prestigieuses comme Alfa Romeo et Maserati. Cette situation est perçue par beaucoup comme annonciatrice du démantèlement social silencieux orchestré par Stellantis, malgré la réception de subventions étatiques et des garanties d’emploi.
Une demande de soutien qui insuffle davantage d’inquiétudes
La tension est palpable bien au-delà des frontières italiennes, car Stellantis a également prévu une réduction de 20% de ses livraisons aux concessionnaires et aux flottes d’entreprises pour le 3e trimestre 2024. Le PDG, Carlos Tavares, a ainsi sollicité le Parlement italien pour obtenir un soutien supplémentaire et des incitations financières afin d’accélérer la transition vers l’automobile électrique. Cette demande de soutien s’accompagnait de l’assurance que les usines italiennes disposent d’un plan d’activité jusqu’en 2032, rassurant en surface, mais laissant une part d’incertitude palpable.
Ces fermetures temporaires révèlent des difficultés de l’industrie à gérer une transition vers l’électrique en accéléré. Stellantis n’exclut pas l’idée de fermetures définitives si la situation actuelle persiste, ce qui risque d’exacerber les relations déjà tendues avec le gouvernement italien.
Vers la résilience ou vers de nouvelles tourmentes ?
Dans ce contexte difficile, John Elkann, le président de Stellantis, a souligné la nécessité de faire preuve de courage pour relever les défis imminents, en insistant sur l’importance d’une mobilisation collective. Néanmoins, les récentes manifestations de mécontentement montrent bien que la voie de la résilience est semée d’embûches, et l’un des défis les plus urgents pour Stellantis sera de renouer un dialogue constructif avec les travailleurs et les syndicats.
Dans l’incertitude actuelle, la marque Fiat et son héritage sont au cœur des débats. Chaque décision prise par Stellantis est scrutée et l’avenir s’annonce indubitablement comme un tournant déterminant dans l’histoire de l’automobile.
