par La Ville Lumière vote pour une augmentation substantielle du tarif de stationnement des SUV
Le 4 février 2024, malgré une participation relativement faible, les Parisiens se sont exprimés lors d’un référendum sur l’avenir des SUV. Ils ont voté pour une hausse considérable du tarif de stationnement de ces véhicules, ce qui a suscité des réactions mitigées. Tout en soulignant l’importance de ce vote pour la politique environnementale, la Maire de Paris, Anne Hidalgo, a reconnu les préoccupations relatives à la liberté de choix en matière de transport.
Des résultats divergents ont émergé entre les arrondissements plus aisés et ceux plus modestes. Les premiers, parmi lesquels les 16e et 17e, ont majoritairement voté contre la hausse des tarifs. En revanche, dans les arrondissements plus populaires, l’opposition aux SUV s’est affirmée de façon plus marquée.
Peu de participation, mais un avenir décidé pour les SUV
Le vote a recueilli une réponse favorable de 54,55% malgré une participation assez faible de 5,68%. Comparé à la consultation d’avril 2023 sur les trottinettes électriques, ce taux est nettement inférieur, ce qui souligne une division plus marquée autour de la question du stationnement des SUV.
Il est intéressant de noter une corrélation entre les résultats du vote et la richesse des arrondissements. Les quartiers plus aisés ont tendance à rejeter la hausse, tandis que les zones plus populaires ont montré une opposition majoritaire aux SUV.
Les tarifs de stationnement pour les SUV vont-ils s’envoler?
Une mesure approuvée lors de ce référendum prévoit une augmentation significative du tarif de stationnement pour les SUV. Sous réserve d’approbation lors d’un débat au Conseil de Paris en mai 2024, le coût de stationnement pourrait s’élever à 18 euros de l’heure, soit le triple du tarif actuel.
Les écologistes se sont félicités de ce vote, le considérant comme un pas important vers la préservation de la qualité de vie à Paris. Ils ont souligné la nécessité pour les véhicules d’être plus respectueux de l’environnement urbain. Ce choix démocratique, disent-ils, encouragera d’autres villes à adopter des mesures similaires.
