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Notre continent voit actuellement l’émergence et l’expansion d’une nouvelle tendance dans le domaine de l’automobile : les voitures électriques. Pourtant, il semblerait que ces véhicules soient majoritairement des modèles haut de gamme comme la VW ID.3 ou la Tesla Model 3. De plus, ces voitures semblent tirer leurs ventes des aides financières publiques plus que du pouvoir d’achat du consommateur moyen.
Le marché européen de la voiture électrique : une domination des modèles haut de gamme?
Selon letemps.ch, le marché européen des voitures électriques connaît une expansion considérable. Cependant, il serait actuellement dominé par des modèles haut de gamme. Ces voitures, comme la VW ID.3 ou la Tesla Model 3, ont généralement un prix dépassant 35 000 euros. En 2023, en Europe, les voitures électriques représentaient 14,6 % des parts de marché.
Cette prévalence des modèles haut de gamme soulève la question de la diversité et de l’accessibilité sur le marché européen des voitures électriques. Si ces modèles continuent de dominer, cela pourrait restreindre la capacité du consommateur moyen à accéder à des véhicules électriques à un coût raisonnable.
Le rôle des aides financières publiques dans la vente de voitures électriques
Il semble que les constructeurs automobiles aient bien compris que les ventes de voitures électriques dépendent en grande partie des aides financières publiques. Confrontés à la concurrence chinoise, ils se livrent à une course aux prix. Néanmoins, certains semblent mal placés dans cette compétition. Volkswagen, par exemple, peut sembler quelque peu à la traîne.
D’autres constructeurs, comme Renault, Citroën, et bien sûr Tesla, ont annoncé des modèles électriques à moins de 20 000 euros prévus d’ici à 2025. Cette stratégie pourrait mener à une démocratisation des voitures électriques sur le marché européen, aidée par des subventions publiques.
